高質(zhì)量辦理提案 打通交通運(yùn)輸動(dòng)脈堵點(diǎn)__新聞?lì)l道——漯河網(wǎng)-漯河市委、市政府唯一重點(diǎn)新聞門戶網(wǎng)

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      1. 高質(zhì)量辦理提案 打通交通運(yùn)輸動(dòng)脈堵點(diǎn)

        來源:漯河日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2023-12-13 08:08:00 點(diǎn)擊: 今日評(píng)論:

          一座城市的交通網(wǎng)絡(luò),猶如人體的血脈經(jīng)絡(luò),其運(yùn)行狀況直接影響當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓生活幸福指數(shù)。近年來,我市通過提升道路交通管理服務(wù)水平,努力讓城市交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行更加高效,讓市民出行更加快捷、便利,取得了有目共睹的成績(jī)。如何進(jìn)一步回應(yīng)百姓關(guān)注熱點(diǎn),克服管理服務(wù)難點(diǎn)、打通交通動(dòng)脈堵點(diǎn),成為政協(xié)委員研究、思考的重要課題。

          在政協(xié)委員的提案中,部分提案的內(nèi)容涉及農(nóng)村公路管養(yǎng)、公交線路站點(diǎn)的優(yōu)化等,與交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作高度契合,反映了人民群眾的新期待。市交通運(yùn)輸局在接到這些提案后高度重視,把提案辦理作為交通運(yùn)輸部門自覺接受政協(xié)指導(dǎo)的重要方式和密切聯(lián)系群眾的重要抓手,納入重要議事日程,召開黨組會(huì)安排提案辦理工作,及時(shí)成立領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)組織保障,進(jìn)一步完善辦理機(jī)制,全局上下形成了“一把手”負(fù)總責(zé)、層層夯實(shí)責(zé)任的工作機(jī)制。

          對(duì)于市政協(xié)委員宋偉才提出的“漯河中專區(qū)域不通公交,群眾及學(xué)生出行十分不便”這一問題,市公交集團(tuán)專門到該校了解學(xué)生出行情況后,將122路公交線路末站往東南延伸1公里到后謝派出所,以滿足漯河中專學(xué)生和創(chuàng)業(yè)花園附近居民出行需求;同時(shí),122路公交線路在上下班高峰期延伸至中山路南段,方便附近企業(yè)員工上下班。另外,根據(jù)學(xué)生出行規(guī)律,每周五下午在學(xué)生放學(xué)時(shí)間將115路公交線路延伸至漯河中專門口,每周日下午臨近學(xué)生返校時(shí)可以乘坐122路公交車到學(xué)校。

          接到市政協(xié)委員朱文紅《關(guān)于建議優(yōu)化城區(qū)公交線路》的提案后,為方便西城區(qū)居民出行,市公交集團(tuán)在已開通103路、101路、107路公交線路的基礎(chǔ)上于2020年6月開通了169路公交線路,又把102路公交線路終點(diǎn)站延伸到西城區(qū)高鐵站,為西城區(qū)廣大居民提供方便的乘車服務(wù)。同時(shí),為方便市區(qū)居民到西城區(qū)附近景點(diǎn)游玩,每逢節(jié)假日,107路公交線路營(yíng)運(yùn)到漯灣古鎮(zhèn)景區(qū)。

          就源匯區(qū)政協(xié)提出的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我市農(nóng)村公路管養(yǎng)的提案》,市交通運(yùn)輸局結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè),實(shí)施路肩邊坡整修、路田宅田分家、過村鎮(zhèn)路段整治等,全面打造“一路一風(fēng)景”“一村一幅畫”特色農(nóng)村路,帶動(dòng)了路域環(huán)境提檔升級(jí),宜居宜業(yè)宜游的“美麗農(nóng)村路”正在加速組網(wǎng)成環(huán)。通村入組工程圓滿實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。2019年以來,全市累計(jì)完工通村入組道路766公里,圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù),進(jìn)一步完善了農(nóng)村公路毛細(xì)血管網(wǎng)絡(luò),基本實(shí)現(xiàn)“出門硬化路”目標(biāo);管養(yǎng)機(jī)制進(jìn)一步健全,全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站充分發(fā)揮日常管養(yǎng)作用,中心養(yǎng)護(hù)站的運(yùn)行,為農(nóng)村公路增色的同時(shí)豐富了服務(wù)功能,真正提升了管養(yǎng)水平。在農(nóng)村共建發(fā)展中,積極推行“農(nóng)村公路+”模式,圍繞我市特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶,每年修建產(chǎn)業(yè)路、旅游路50公里以上,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收,切實(shí)改善了農(nóng)民的出行。

          記者了解到,在提案辦理過程中,市交通運(yùn)輸局改變“你提我答”“文來文往”的辦理模式,注重研究政協(xié)委員提案成果轉(zhuǎn)化,把建議自覺融入工作,加壓催化、提質(zhì)增效。2023年,圍繞全省推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)打通群眾出行“最后一公里”,按照建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路的標(biāo)準(zhǔn)要求,通過考察學(xué)習(xí)、調(diào)研觀摩、督導(dǎo)檢查等形式,進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任、明確目標(biāo)、細(xì)化責(zé)任,快速啟動(dòng)2023年“四好農(nóng)村路”建設(shè)民生工程,讓“四好農(nóng)村路”成為農(nóng)民致富增收、加速鄉(xiāng)村振興的新引擎。
        責(zé)編:翟柯   編審:陳向黨  終審:汪中東

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