《漯河市深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略 推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》印發(fā)—— 著力打造城市公交高質(zhì)量發(fā)展新樣板__新聞?lì)l道——漯河網(wǎng)-漯河市委、市政府唯一重點(diǎn)新聞門戶網(wǎng)

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      1. 《漯河市深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略 推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》印發(fā)—— 著力打造城市公交高質(zhì)量發(fā)展新樣板

        來(lái)源:漯河日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2023-07-20 10:48:00 點(diǎn)擊: 今日評(píng)論:

            (記者 齊國(guó)霞)近日,我市印發(fā)《漯河市深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略 推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》,到2025年,基本形成以常規(guī)公交為主體,出租車、慢行交通為補(bǔ)充的多模式、一體化公共交通出行體系,著力打造“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運(yùn)營(yíng)更安全、管理更規(guī)范、特色更鮮明”的城市公共交通系統(tǒng),城市公共交通對(duì)城市發(fā)展的支撐作用顯著增強(qiáng)。
            保障更有力。到2025年,全市公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)45%以上,綠色公共交通車輛比例達(dá)100%,萬(wàn)人公共交通車輛保有量達(dá)15標(biāo)臺(tái)以上,公共交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼到位率達(dá)100%。
            服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。到2025年,中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘。公共交通發(fā)車正點(diǎn)率達(dá)95%以上,早晚高峰時(shí)段城市公共交通擁擠度76%以內(nèi),早晚高峰時(shí)段城市公共汽電車平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)20公里以上,公共交通乘客滿意度達(dá)96%以上。到2025年,公交線路達(dá)35條以上。在現(xiàn)有的社區(qū)微循環(huán)線的基礎(chǔ)上,再新增3條循環(huán)公交線路,規(guī)劃新建3條旅游專線。
            設(shè)施更完善。公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率保持100%。公共汽電車港灣式??空驹O(shè)置率達(dá)32%以上。新增30公里以上公交專用道,城市主干道公交優(yōu)先通行交叉口設(shè)置比例達(dá)20%以上。無(wú)障礙城市公共汽電車站臺(tái)設(shè)置率達(dá)20%以上。在公交車上嘗試推廣使用免費(fèi)WIFI等服務(wù)系統(tǒng),增強(qiáng)用戶體驗(yàn)感。
            運(yùn)營(yíng)更安全。公交車載智能監(jiān)控安裝率達(dá)100%。城市公共交通系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力顯著提升。
            發(fā)展可持續(xù)。堅(jiān)持公共交通社會(huì)公益性定位,落實(shí)公交企業(yè)成本規(guī)制管理,保障公交從業(yè)人員權(quán)益,公交企業(yè)職工平均收入水平不低于社會(huì)職工平均收入水平。
            特色更鮮明。豐富車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)內(nèi)容,探索建立適合漯河公交特點(diǎn)、具有漯河公交特色的公交文化發(fā)展模式,打造漯河公交新的亮點(diǎn)。
            為了更好保障人民群眾基本出行需求,我市還將切實(shí)完善綠色交通方式銜接,優(yōu)化慢行系統(tǒng)出行環(huán)境,高品質(zhì)推進(jìn)漯河樂(lè)道建設(shè)。到2025年,全市樂(lè)道達(dá)1000公里以上。完善自行車道、步行道和行人過(guò)街設(shè)施建設(shè),配套建設(shè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等服務(wù)設(shè)施,保障行人的交通安全和交通連續(xù)性。同時(shí),有序發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車,完善自行車交通網(wǎng)絡(luò),合理規(guī)劃自行車停放位置,積極推進(jìn)自行車道、停車點(diǎn)位設(shè)置和建設(shè)。
        責(zé)編:瘦馬 編審:陳向黨  終審:汪中東
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