【新時代新征程新偉業(yè)】強信心 拼經(jīng)濟·萬人助萬企丨兩家企業(yè) 一公里破局路__新聞頻道——漯河網(wǎng)-漯河市委、市政府唯一重點新聞門戶網(wǎng)

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      1. 【新時代新征程新偉業(yè)】強信心 拼經(jīng)濟·萬人助萬企丨兩家企業(yè) 一公里破局路

        來源:大象新聞APP 時間:2023-04-03 16:52:00 點擊: 今日評論:

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        良好的營商環(huán)境是企業(yè)發(fā)展的沃土。三門峽創(chuàng)新“管委會+公司”的改革模式,通過“去”行政化,當(dāng)好靈活、高效的“服務(wù)員”,破解服務(wù)企業(yè)的最后一公里,讓營商環(huán)境“軟實力”成為企業(yè)發(fā)展的“硬支撐”。
         
        昨天(4月 1號)下午,裝載800攝氏度鋁液的運輸車來到河南寶武鋁業(yè),第一批9噸鋁液將注入寶武鋁業(yè)的熔煉爐進行生產(chǎn)。
         
        三門峽金馬運輸有限公司負(fù)責(zé)人  鄭江懷:今天我們從恒康(鋁業(yè))拉回來一車,單程的話也就是一公里多吧,10分鐘就到了。
         
        一公里,運輸車跑了十分鐘,而對于寶武鋁業(yè)和恒康鋁業(yè)兩家企業(yè)來說,這一公里的打通,他們用了1年多。
         
        河南寶武鋁業(yè)科技有限公司熔鑄廠廠長  楊金成:采購模式都是先到貨再付款。
         
        河南恒康鋁業(yè)有限公司副總經(jīng)理  王小杰:咱們都是按照先貨款后交割貨物。
         
        三門峽高新區(qū)寶武綠色制造產(chǎn)業(yè)園運營中心副主任 楊曉巍:因為制度和(企業(yè))體制的不同,誰也說服不了誰。
         
        央企有自己的運行規(guī)則,混合所有制企業(yè)考慮資金安全,在產(chǎn)業(yè)鏈上緊緊相連的兩家企業(yè)卻一直難以牽手合作,而轉(zhuǎn)機,源于去年完成的一項改革。
         
        2021年三門峽高新區(qū)根據(jù)河南省開發(fā)區(qū)“三化三制”改革工作要求,提出“管委會+公司”改革模式,去除行政化職能,全員聘任制、工資績效薪酬制,各部門職能轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)和創(chuàng)業(yè)。
         
        三門峽高新區(qū)寶武綠色制造產(chǎn)業(yè)園運營中心副主任 楊曉?。何抑笆沁@發(fā)展改革局辦公室干主任,從去年七月份競聘到這個崗位,原來可能更多的關(guān)注的是一個一個的企業(yè),現(xiàn)在要關(guān)注整個企業(yè)的上游中游下游的配套和完善,更專業(yè)了,更精準(zhǔn)了,有利于促進產(chǎn)業(yè)鏈的形成,加強產(chǎn)業(yè)集群的形成。
         
        “身份管理”變?yōu)?ldquo;崗位管理”,原本抱著金飯碗的老楊成了只關(guān)注鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的職業(yè)經(jīng)理人,而專心專業(yè)帶來的是效率的極大提升,老楊上任后第一件事,就是要破寶武和恒康鋁業(yè)這兩家企業(yè)的一公里難題。
         
        三門峽高新區(qū)寶武綠色制造產(chǎn)業(yè)園運營中心副主任 楊曉巍:改革當(dāng)然是為了解決問題,把公司融入到市場化的行為當(dāng)中,以這個問題為例,寶武鋁業(yè)把他的資金交給我們,我們把這個資金再轉(zhuǎn)交給恒康鋁業(yè),恒康鋁業(yè)生產(chǎn)好之后直接把它的電解鋁液供銷給寶武,構(gòu)建三方的一個購銷合同。
         
        思路一轉(zhuǎn)天地寬,兩家企業(yè)在僵持一年后,終于在老楊的撮合下,不到一個月時間便打通了包括資金、線路、運輸?shù)仍趦?nèi)的所有環(huán)節(jié),簽下了26000噸的鋁液訂單。
         
        河南恒康鋁業(yè)有限公司副總經(jīng)理 王小杰:(以前)咱們生產(chǎn)傳統(tǒng)的鋁錠,現(xiàn)在減少了這道工序,直接給寶武提供鋁水,(每噸)能減少500塊錢的成本,全年大概(節(jié)?。?000萬元左右。
         
        河南寶武鋁業(yè)科技有限公司熔鑄廠廠長  楊金成:以前都是用外購的小鋁錠,現(xiàn)在采購(恒康的)鋁水,全年可以節(jié)約成本接近五百萬。
         
        三門峽高新區(qū)寶武綠色制造產(chǎn)業(yè)園運營中心副主任 楊曉巍:在這個過程當(dāng)中我們要承擔(dān)線路、運輸、調(diào)度等等的一些協(xié)調(diào)服務(wù)工作,所以說他們每噸給到我們15元左右的運營管理費用,也保證了我們公司的正常運轉(zhuǎn)。
         
        巧用公司化運作,這一公里的破局可謂是一舉三得,老楊這個科級干部如今也拿上了公司績效獎金。
         
        去年,三門峽高新區(qū)有130多位和老楊一樣的專職管理人才競聘上崗,大家聚焦打通服務(wù)企業(yè)的最后一公里,在靈活實用的運營機制激發(fā)下,2022年院士產(chǎn)業(yè)園、再制造產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)園區(qū)實現(xiàn)了當(dāng)年招商當(dāng)年建成;中原關(guān)鍵金屬實驗室中試基地落地實施;高新區(qū)企業(yè)營業(yè)收入突破800億元,同比增長23%。
         
        三門峽高新區(qū)黨工委書記 胡志權(quán):你可能今年干一個百億級的,到明年(干到)500億級的,再過個三五年干一個千億級園區(qū),大家的這種干事創(chuàng)業(yè)的積極性都激發(fā)出來,調(diào)動起來了,把我們管委會變身為一家培育企業(yè)的企業(yè),讓我們的同志都變身為建設(shè)者和創(chuàng)業(yè)者,最終把我們?nèi)T峽高新區(qū)建設(shè)成為城市鄉(xiāng)村一體發(fā)展,三次產(chǎn)業(yè)相互支撐,產(chǎn)教科城有機融合的現(xiàn)代化新城。
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