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      1. 漯河的橋:見證城市大發(fā)展

        來源:漯河日報(bào) 時(shí)間:2024-10-10 08:17:00 點(diǎn)擊: 今日評論:

          沙澧穿城過,座座金橋起。

          漯河,這座依水而建、傍水而興的城市,如今處處充滿著發(fā)展活力。那一座座橫跨在兩河上的橋梁,承載著漯河人記憶的同時(shí),也不斷為這座城市的發(fā)展作出貢獻(xiàn),并見證著漯河一步步走向繁榮和輝煌。

          架起金橋 經(jīng)濟(jì)興盛

          交通路沙河橋(老大橋)、嵩山路沙河橋、嵩山路澧河橋、金山路沙河橋、人民路澧河橋(丁灣橋)、白云山路沙河橋、解放路沙河橋、太行山路沙河橋……隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,漯河在沙河、澧河之上建起一座又一座大橋。這些大橋建起后,進(jìn)一步促進(jìn)了我市經(jīng)濟(jì)的快速崛起和發(fā)展。

          交通路沙河橋是市區(qū)第一座跨河大橋,建成于1964年7月。這座經(jīng)歷了60年風(fēng)雨的橋梁,是漯河發(fā)展變化的見證者,也是幾代漯河人情感的牽絆。隨著交通的需要,這座橋經(jīng)過兩次升級改造,已蛻變成為一主兩輔、下能過船通航的城市景觀大橋。

          70歲的市民孫愛國喜歡攝影,幾乎拍遍了散布在漯河境內(nèi)的各類橋梁。孫愛國說:“漯河人對老大橋是有獨(dú)特感情的,因?yàn)樵?0世紀(jì)90年代之前,這座橋是連通市區(qū)沙河南北兩岸的唯一橋梁。這座橋是漯河橋梁建設(shè)的起點(diǎn),也是漯河經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最好見證。”

          10月5日,記者來到人民路澧河橋(丁灣橋)的建設(shè)現(xiàn)場,只見各種工程機(jī)械正緊張有序地忙碌著。

          人民路澧河橋是我市成為省轄市之后于1991年建成通車的第一座市區(qū)澧河橋。這里原來是一個(gè)渡口,許多漯河人至今仍然記得坐著擺渡船“上漯河”的經(jīng)歷。人民路澧河橋建成后,讓人民群眾的出行更為順暢,也為城市向西的外延發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

          但隨著時(shí)代的發(fā)展,車輛和行人增多,雙向兩車道的橋面已不適應(yīng)日益增長的通行需求,群眾也熱切希望加寬人民路澧河橋方便出行。2016年4月,人民路澧河橋修繕加固。因橋面過窄經(jīng)常造成交通擁堵,2024年,我市決定拆除重建人民路澧河橋。建成后,人民路澧河橋?qū)⑹且蛔鶚蜷l合一的橋梁。

          “國慶假期,每天來游玩的客人在2萬人左右。”10月5日,漯灣古鎮(zhèn)景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“這得益于五臺山路澧河橋的建成通車。”

          五臺山路澧河橋、五臺山路沙河橋把源匯區(qū)與西城區(qū)、郾城區(qū)連通起來,不僅給群眾出行帶來了便捷,也有益于拉動三區(qū)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。

          經(jīng)濟(jì)在發(fā)展,城市在長大。在召陵區(qū)新107國道沙河大橋工地,大橋主體工程已近完工。這一大橋建成通車后,將顯著提高漯河市東部南北交通效率,對改善區(qū)域交通條件,帶動城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、召陵區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,讓群眾出行更加暢通,也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展架起了一座座金橋。

          橋梁連通 方便出行

          10月5日上午9點(diǎn)左右,西城區(qū)陰陽趙鎮(zhèn)灣趙村村民趙剛開車出門,帶著兩個(gè)孩子去市體育館觀看青少年拳擊比賽。出門不久,趙剛開車拐向新建成的沙澧連通工程之上的長江路西橋,十多分鐘便到了市體育館。

          “長江路西橋建成后,我們出門真是方便多了。”趙剛說,“以前出門得先向北,一直走到丹江路上,然后再向東,繞一大圈。”

          在加快西城區(qū)的開發(fā)建設(shè)中,我市開工建設(shè)了沙澧連通工程,使沙河、澧河在西城區(qū)相通相連,給西城區(qū)增添了一條南北走向的人工河流,并在人工河上建設(shè)兩座橋梁,一座是丹江路(329國道)上的新澧河橋,一座就是長江路西橋。

          記者了解到,在市區(qū)的眾多橋梁中,長江路西橋目前是橋面最寬的一座橋梁。該橋僅機(jī)動車道就有雙向8車道,南北兩側(cè)還有非機(jī)動車道和人行道。大橋的人行道上,每側(cè)各有8個(gè)觀景臺,可供行人駐足欣賞人工河與澧河交匯處的美景。

          “大橋西面就是漯河高中新校區(qū),未來這座橋梁將會非常繁忙。”西城區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,長江路西橋通車后,往西可與西環(huán)路相連,有助于我市路網(wǎng)通行能力的提升,優(yōu)化西城區(qū)城市交通體系,滿足城市建設(shè)與發(fā)展的需求。

          在“枕在水上的漯河”,橋是城市發(fā)展的顯著標(biāo)志,給人民群眾的生產(chǎn)生活帶來了諸多便利。

          目前,漯河市建成區(qū)域內(nèi)已建成40多座跨河橋,其密度之高,在中原城市中名列前茅。有橋梁專家曾贊譽(yù)漯河的橋梁建設(shè):站立橋頭,左看有橋,右看還有橋。

          座座橋梁 處處美景

          橋梁是一種交通紐帶,也是一種建筑藝術(shù)、一種人文景觀。

          隨著我市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城區(qū)橋梁越來越多,越來越時(shí)尚。一座座造型優(yōu)美的橋梁,正在成為我市新的文化名片。

          牡丹江路沙河橋,建成以來就以優(yōu)美的造型、絢麗的燈光夜景成為一道亮麗的風(fēng)景線,也成為漯河人心目中的網(wǎng)紅橋,吸引了許多市民打卡、觀光。

          每到夜晚,沙澧河風(fēng)景區(qū)成為人們休閑散步的好去處。河水蕩漾、燈光閃爍中,泰山路沙河橋總能吸引人們的目光。橋拱上安裝有不同顏色的射燈,晚間射出七色光,遠(yuǎn)看像一道道彩虹,因此漯河人稱這座橋?yàn)?ldquo;彩虹橋”。這座橋是我市較早的標(biāo)志建筑和景點(diǎn)之一。

          橋梁的建設(shè)在滿足通行需要的同時(shí),也開始考量人們的休閑娛樂需求。為此,我市在沙澧河風(fēng)景區(qū)澧河段白云山路以西,建起了我市第一座僅供行人通行的玻璃景觀橋——澧月橋。這座跨越澧河的橋梁,流暢的弧線造型似彎月掛在綠樹碧水間。橋面部分采用玻璃鋪砌而成,行人走在橋上,仿佛在空中漫步,成為漯河又一網(wǎng)紅打卡地。

          如今,這一座座橫跨在沙河、澧河之上的橋梁,風(fēng)格各異,座座成景,美不勝收。

          “我市橋梁眾多,風(fēng)格各異。這是我市的一筆寶貴財(cái)富,橋梁文化也成為我市對外展示形象與魅力的一張?zhí)厣幕?rdquo;河南省土木建筑學(xué)會橋梁建筑文化研究中心秘書長劉志杰告訴記者,漯河,因河而美麗,因橋而精彩。
        責(zé)編:翟柯   編審:陳向黨  終審:王崢

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